CIRCULAR MOBILITY SHARING tradotto “Che viaggia o si verifica secondo un ciclo” e “La capacità di muoversi fisicamente.
Il segno ad avviso dell’esaminatore è descrittivo.
Rifiuto di una domanda di marchio dell’Unione europea
ex articolo 7 e articolo 42, paragrafo 2, RMUE
Alicante, 29/04/2024
********** Milano
ITALIA
Fascicolo nº:
Vostro riferimento:
Marchio:
Tipo di marchio:
Richiedente:
I. Sintesi dei fatti
018966666
IAB/MM/CV/DB/40371
CIRCULAR MOBILITY SHARING
Marchio denominativo
************ Reggio Emilia (RE)
ITALIA
In data 08/02/2024 l’Ufficio, dopo aver riscontrato che il marchio in questione non è idoneo
alla registrazione, ha sollevato un’obiezione ai sensi dell’articolo 7, paragrafo 1, lettere b) e
c), e articolo 7, paragrafo 2 RMUE.
I prodotti e servizi per i quali è stata sollevata l’obiezione erano:
Classe 9
Software e applicazioni scaricabili specializzati in materia di mobilità stradale,
tutela ambientale, sviluppo tecnologico, sviluppo di software, investimenti,
assicurazioni, vendita e noleggio di veicoli, energie rinnovabili; software per il
controllo della sostenibilità ambientale legati al settore automobilistico;
software aziendali interattivi; software per realtà virtuale; suite di programmi
software; software di formazione; software per connessione in rete;
pubblicazioni elettroniche [scaricabili]; software per l’elaborazione di dati e
immagini per la creazione di modelli tridimensionali; applicazioni per uffici e
aziende; applicazioni scaricabili per uso su dispositivi cellulari; software per
comunicazione, reti e reti sociali; podcast scaricabili.
Avenida de Europa, 4 • E – 03008 • Alicante, Spagna
Tel. +34 965139100 • www.euipo.europa.eu
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Classe 16
Classe 35
Classe 36
Classe 37
Rapporti per il consumatore stampati; pubblicazioni; libri; riviste (periodici);
pubblicazioni periodiche.
Pianificazione e conduzione di fiere, esposizioni e presentazioni per scopi
economici o pubblicitari; servizi di pubblicità per la sensibilizzazione
dell’opinione pubblica riguardo a questioni ed iniziative ambientali; gestione
aziendale in materia di trasporti e consegne; gestione commerciale nel campo
dei servizi di trasporto e consegna; consulenza in materia di gestione
commerciale nel campo dei servizi di trasporto e consegna; servizi al dettaglio
in relazione a veicoli; servizi all’ingrosso in relazione a veicoli; servizi
pubblicitari, promozionali o di marketing inerenti a veicoli; servizi pubblicitari
relativi all’industria dei veicoli a motore; sondaggio di opinione; consulenza
relativa all’analisi di abitudini e dei fabbisogni dei consumatori con l’ausilio di
dati sensoriali, qualitativi e quantitativi; conduzione di interviste per analisi
qualitative di mercato; analisi della risposta del consumatore; definizione del
profilo di consumatori a scopo commerciale o di marketing; fornitura di
informazioni ai consumatori su prodotti e servizi; informazioni e consulenza
commerciale ai consumatori per la scelta di prodotti e servizi; ricerche sui
consumatori; servizi pubblicitari relativi alla vendita di veicoli a motore;
conduzione di fiere campionarie nel settore automobilistico; fornitura di
informazioni su internet in relazione alla vendita di automobili; servizi di
vendita al dettaglio o all’ingrosso inerenti automobili; gestione aziendale di un
parco veicoli; servizi di vendita al dettaglio e all’ingrosso di veicoli, tramite
punti vendita, reti informatiche globali o siti web; pubblicità; gestione di affari
commerciali; promozione di prodotti e servizi di terzi; fornitura di prodotti e
servizi conto terzi; servizi di compravendita on-line conto terzi; stime,
valutazioni e perizie in materia di affari commerciali; organizzazione di eventi
a scopo commerciale e pubblicitario; organizzazione di eventi, esposizioni,
fiere e spettacoli per fini commerciali, promozionali e pubblicitari.
Investimenti finanziari; servizi di ricerche economico-finanziarie; servizi
finanziari relativi a veicoli a motore; fornitura di servizi di raccolta fondi per
scopi benefici collegati alla compensazione delle emissioni di anidride
carbonica [fundraising]; valutazione di automobili usate; fornitura di
informazioni inerenti alla valutazione di automobili usate; assicurazioni;
leasing di veicoli; mediazione di assicurazioni per veicoli; prestiti
[finanziamenti]; servizi assicurativi per veicoli; servizi di carte di credito e carte
di pagamento; servizi di pagamento elettronico; servizi di consulenza inerenti
le assicurazioni sui veicoli; servizi di finanziamento; servizi di garanzia per
veicoli; servizi finanziari per l’acquisto di veicoli.
Assistenza di veicoli in caso di guasti [riparazione]; organizzazione della
riparazione di veicoli terrestri a motore; rifornimento di carburante per veicoli
terrestri; riparazione, manutenzione e rifornimento di veicoli; servizi di ricarica
per veicoli elettrici; installazione, manutenzione e riparazione di
apparecchiature e strumenti per misurazione, segnalazione e monitoraggio;
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informazioni dettagliate di automobili; manutenzione o riparazione di veicoli
automobilistici; assistenza per veicoli; lavaggio di veicoli; revisione di veicoli;
ricarica batterie per veicoli; servizi di rifornimento carburante di veicoli.
Classe 38
Classe 39
Classe 40
Classe 41
Classe 42
Servizi di conferenze web; fornitura dell’accesso a contenuti, siti web e portali;
fornitura di forum di discussione su internet; consulenza in materia di
comunicazioni elettroniche; trasmissione online di pubblicazioni elettroniche;
comunicazione tramite reti virtuali private [vpn]; strutture virtuali per
l’interazione in tempo reale tra utenti di computer; trasmissione di podcast.
Fornitura di veicoli a noleggio per il trasporto di passeggeri; ispezione di
veicoli prima del trasporto; noleggio di automobili e veicoli; organizzazione del
noleggio di veicoli; parcheggio e deposito di veicoli; recupero di veicoli; servizi
di noleggio di automobili e veicoli; servizi di trasporto veicoli; noleggio di
veicoli; servizi di car sharing; trasporto di persone con autovetture; fornitura
d’informazioni in materia d’automobili a noleggio tramite internet;
organizzazione del noleggio di automobili; organizzazione del trasporto di
passeggeri in automobile; trasporto in automobile; assistenza in caso di
guasti di veicoli [servizi di rimozione]; servizi di autorimessa per veicoli; servizi
di prenotazione per noleggio di veicoli; servizi di rimorchio di veicoli in caso di
guasti; servizi di soccorso per veicoli; traino di veicoli; trasporto di veicoli.
Demolizione di veicoli; riciclaggio e trattamento smaltimento rifiuti [bonifica] da
rifiuti e di materiali pericolosi; trattamento di materiali; servizi di riciclaggio.
Educazione e formazione in materia di mobilità stradale, tutela ambientale,
sviluppo tecnologico, sviluppo di software, investimenti, assicurazioni, vendita
e noleggio di veicoli, energie rinnovabili; programmi di sostenibilità ambientale
legati al settore automobilistico; corsi (formazione) in materia di mobilità
stradale, tutela ambientale, sviluppo tecnologico, sviluppo di software,
investimenti, assicurazioni, vendita e noleggio di veicoli, energie rinnovabili;
erogazione di corsi di formazione continua; corsi di formazione a distanza;
organizzazione e conduzione di convegni; organizzazione di workshop e
seminari; organizzazione e conduzione di forum educativi non virtuali;
organizzazione e conduzione di eventi di intrattenimento; pubblicazione di
riviste per il consumatore; servizi editoriali; comunicazione e redazione di
testi; produzione di podcast; servizi d’intrattenimento forniti tramite una rete di
comunicazione globale.
Fornitura di informazioni tecnologiche sulle innovazioni ecologiche e a tutela
dell’ambiente; ricerche in materia di ecologia; campionamento per analisi
d’inquinamento; consulenza tecnica in materia di danni causati
dall’inquinamento; consulenza tecnica nella rilevazione dell’inquinamento;
servizi di consulenza in materia di controllo dell’inquinamento; servizi di
consulenza in materia di inquinamento ambientale; perizie ambientali;
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raccolta di informazioni in materia di ambiente; ricerca in tema di salvaguardia
e protezione ambientale; servizi di consulenza ambientale; servizi di
consulenza in materia di sicurezza dell’ambiente; servizi di ispezione e analisi
ambientale; servizi di monitoraggio ambientale; collaudo di veicoli;
progettazione di veicoli terrestri; progettazione e sviluppo di software per la
simulazione di veicoli; servizi di progettazione di veicoli; sviluppo di veicoli;
collaudi, certificazioni e controllo di qualità; consulenza in materia di controllo
qualità; controlli di qualità; realizzazione di verifiche per controllo qualità;
servizi di garanzia di qualità; servizi di verifica tecnica e controllo qualità; test
di qualità; valutazione della qualità; progettazione di automobili; servizi di
consulenza nel settore dello sviluppo tecnologico; ricerca e sviluppo
scientifici; servizi di ispezione di veicoli nuovi e usati per conto di compratori o
venditori di veicoli.
L’obiezione si è basata sulle seguenti conclusioni principali:
Carattere descrittivo
La modalità di valutazione del carattere descrittivo dipende dal modo in cui il pubblico di
riferimento percepirebbe il segno in relazione ai prodotti e servizi per i quali si richiede la
protezione. In questo caso, il consumatore o la consumatrice media di lingua inglese
dell’Unione attribuirebbe al segno un significato traducibile in italiano nel modo seguente:
condivisione, uso o possesso, ecc., con altre persone, proprio di, relativo a, ecc., un sistema
di mobilità che applica l’economia circolare mirando, da una parte, a ridurre il numero dei
veicoli e, dall’altra, a ridurre il consumo di materiali ed energia associato alla produzione di
tali veicoli, concentrandosi sul movimento di persone e merci in maniera multimodale,
accessibile, economica ed efficace.
Il suddetto significato dei termini «CIRCULAR», «MOBILITY» e «SHARING», di cui il
marchio è composto, è supportato dai seguenti riferimenti.
- informazioni estratte da Circular City Funding Guide, in data 06/02/2024, all’indirizzo
https://www.circularcityfundingguide.eu/circular-sector/mobility/ - informazioni estratte da VCÖ – Mobilität mit Zukunft, in data 06/02/2024, all’indirizzo
https://vcoe.at/publikationen/vcoe-factsheets/detail/implementing-the-circular
economy-in-mobility - informazioni estratte da Intesa Sanpaolo, in data 06/02/2024, all’indirizzo
https://group.intesasanpaolo.com/en/editorial-section/events-and
projects/projects/sustainability/how-circular-mobility-will-change-cities - informazioni estratte da News European Parliament, in data 01/02/2024, all’indirizzo
https://www.europarl.europa.eu/news/en/headlines/economy/20151201STO05603/cir
cular-economy-definition-importance-and-benefits
Le informazioni di cui sopra sono integralmente consultabili nello scritto di obiezione
dell’8/02/2024.
CIRCULAR ‘Travelling or occurring in a cycle’ (informazioni estratte da Collins, in
data 24/01/2024,
all’indirizzo
https://www.collinsdictionary.com/dictionary/english/circular).
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Traduzione
dell’Ufficio
MOBILITY
Traduzione
dell’Ufficio
SHARING
Traduzione
dell’Ufficio
Che viaggia o si verifica secondo un ciclo.
‘The ability to move physically’ (informazioni estratte da Collins, in
data 24/01/2024, all’indirizzo
https://www.collinsdictionary.com/dictionary/english/mobility).
La capacità di muoversi fisicamente.
(Share) ‘If you share something with another person, you both have it, use it,
or occupy it’ (informazioni estratte da, in data 24/01/2024, all’indirizzo ).
Se si condivide qualcosa con un’altra persona, entrambi la possedete, la
usate o la occupate.
Il pubblico di riferimento percepirebbe il segno come indicativo dell’informazione che i
prodotti della classe 9, per esempio software aziendali interattivi; applicazioni scaricabili per
uso su dispositivi cellulari, possono essere funzionali alla condivisione, uso o possesso,
ecc., con altre persone, proprio di, relativo a, ecc., un sistema di mobilità che applica
l’economia circolare mirando, da una parte, a ridurre il numero dei veicoli e, dall’altra, a
ridurre il consumo di materiali ed energia associato alla produzione di tali veicoli,
concentrandosi sul movimento di persone e merci in maniera multimodale, accessibile,
economica ed efficace. Per esempio, perché possono essere utilizzati da chi gestisce, o
dall’utenza di, un sistema di trasporto multimodale, per esempio ai fini della condivisione dei
mezzi di trasporto, ecc., nell’ambito di un sistema di mobilità che applica, per esempio,
l’intelligenza artificiale per localizzare tali mezzi di trasporto.
I prodotti della classe 9 quali, ad esempio, pubblicazioni elettroniche [scaricabili]; podcast
scaricabili, e della classe 16, invero rapporti per il consumatore stampati; pubblicazioni; libri;
riviste (periodici); pubblicazioni periodiche, nonché i servizi della classe 41, quali ad esempio
servizi editoriali, possono avere ad oggetto la condivisione relativa a un sistema di mobilità
che applica l’economia circolare, invero, un modello di produzione e consumo che si
propone di prolungare il ciclo vitale dei prodotti. Per esempio, perché tali prodotti e servizi
possono trattare in particolare della condivisione di biciclette elettriche, ecc., all’interno di un
sistema di mobilità circolare, o essere specializzati in tema di progettazione, smaltimento di
materiali, ecc., dei mezzi di trasporto in condivisione nell’ambito di un sistema di mobilità
circolare.
Inoltre, i servizi della classe 35, ad esempio i servizi di pubblicità per la sensibilizzazione
dell’opinione pubblica riguardo a questioni ed iniziative ambientali; conduzione di interviste
per analisi qualitative di mercato; organizzazione di eventi a scopo commerciale e
pubblicitario, nonché i servizi della classe 41, ad esempio organizzazione di workshop e
seminari, possono essere destinati alla condivisione relativa a un sistema di mobilità che
applica l’economia circolare. Per esempio, perché sono servizi il cui scopo è diffondere,
gestire, analizzare, migliorare, ecc., la condivisione di veicoli, ecc., all’interno di un sistema
di mobilità multimodale e accessibile, favorendo il passaggio a veicoli elettrici intelligenti e a
strade intelligenti.
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In aggiunta, i servizi della classe 35 come, ad esempio, servizi al dettaglio in relazione a
veicoli, i servizi della classe 37, ad esempio riparazione, manutenzione e rifornimento di
veicoli; lavaggio di veicoli; ricarica batterie per veicoli e i servizi della classe 39, ad esempio
noleggio di automobili e veicoli; parcheggio e deposito di veicoli; servizi di car sharing;
fornitura d’informazioni in materia d’automobili a noleggio tramite internet; organizzazione
del noleggio di automobili, nonché i servizi della classe 42, ad esempio progettazione di
veicoli terrestri; progettazione e sviluppo di software per la simulazione di veicoli; test di
qualità, possono essere destinati alla condivisione relativa a un sistema di mobilità che
applica l’economia circolare. Per esempio, perché riguardano la gestione, il noleggio, la
riparazione, ecc., di veicoli, ovvero mezzi di trasporto, da usare in condivisione all’interno di
un sistema di mobilità circolare; oppure perché sono servizi per monitorare, ecc., tale
condivisione all’interno di un sistema di trasporto pubblico automatizzato, per esempio per
adattare la progettazione dei veicoli, ecc., o per gestire la loro riparazione.
Similmente, i servizi della classe 36, per esempio investimenti finanziari; fornitura di servizi
di raccolta fondi per scopi benefici collegati alla compensazione delle emissioni di anidride
carbonica [fundraising]; valutazione di automobili usate; servizi assicurativi per veicoli;
servizi di pagamento elettronico possono essere destinati alla condivisione relativa a un
sistema di mobilità circolare. Per esempio, perché specificamente strutturati per finanziare la
creazione di percorsi per la circolazione, per esempio per gli spostamenti a piedi o in
bicicletta, ecc., che privilegiano la condivisione dei veicoli; oppure perché sono servizi
specificamente pensati per permettere l’acquisto, il noleggio, l’uso, ecc., di automobili, per
esempio elettriche, ecc., condivise o da condividere all’interno di percorsi intermodali di un
sistema di mobilità circolare.
Analogamente, i servizi della classe 38, ad esempio consulenza in materia di comunicazioni
elettroniche; trasmissione di podcast, possono essere specificamente ideati, strutturati, ecc.,
per favorire o aiutare, o istruire sulla condivisione, per esempio di automobili elettriche, ecc.,
nell’ambito di un sistema di mobilità circolare. Per esempio perché possono essere usati per
gestire la comunicazione o trasmettere informazioni rispetto all’utenza di un sistema di
mobilità che promuove una rete di trasporti pubblici ad alta densità, combinata con il
trasporto elettrico, condiviso e automatizzato, e gli spostamenti a piedi e in bicicletta.
Infine, i servizi della classe 40, invero demolizione di veicoli; riciclaggio e trattamento
smaltimento rifiuti [bonifica] da rifiuti e di materiali pericolosi; trattamento di materiali; servizi
di riciclaggio, i servizi della classe 41, ad esempio programmi di sostenibilità ambientale
legati al settore automobilistico, e i servizi della classe 42, ad esempio ricerche in materia di
ecologia; servizi di consulenza in materia di controllo dell’inquinamento, possono essere
relativi alla condivisione nell’ambito di un sistema di mobilità circolare in quanto destinati, per
esempio, allo smaltimento, o al riciclo, ecc., di materiali di produzione dei veicoli in
condivisione; oppure perché sono servizi di ricerca o di consulenza che si propongono di
prolungare il ciclo vitale, per esempio dei veicoli, ai fini della loro condivisione, progettandoli
per garantire la durata, la possibilità di riparazione e il riciclo di materiali.
Pertanto, il segno descrive l’oggetto e la destinazione, dei prodotti e servizi.
Assenza di carattere distintivo
Dato che il segno ha un chiaro significato descrittivo, è altresì privo di carattere distintivo e
pertanto inammissibile alla registrazione a norma dell’articolo 7, paragrafo 1, lettera b),
RMUE. Ciò significa che non è adatto a svolgere la funzione essenziale di un marchio, che è
quella di distinguere i prodotti o i servizi di un’impresa da quelli di altre imprese.
Di conseguenza, nel suo insieme il segno è descrittivo e privo di carattere distintivo. Non è
pertanto adatto a distinguere i prodotti e servizi per i quali è stata sollevata un’obiezione a
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norma dell’articolo 7, paragrafo 1, lettere b) e c) e articolo 7, paragrafo 2 RMUE.
II. Sintesi delle argomentazioni della richiedente
La richiedente ha omesso di presentare le proprie osservazioni entro la scadenza.
III. Motivazione
Ai sensi dell’articolo 94 RMUE, l’Ufficio è tenuto a prendere una decisione fondata su motivi
in ordine ai quali la richiedente ha potuto presentare le proprie deduzioni.
Non avendo ricevuto nessuna osservazione da parte della richiedente, l’Ufficio ha deciso di
mantenere l’obiezione sollevata nella notifica dei motivi assoluti di rifiuto.
IV. Conclusioni
Per le ragioni di cui sopra, e ai sensi dell’articolo 7, paragrafo 1, lettere b) e c), e articolo 7,
paragrafo 2 RMUE, la domanda di marchio dell’Unione europea n. 18 966 666 è respinta.
Ai sensi dell’articolo 67 RMUE, Lei ha facoltà di proporre un ricorso contro la presente
decisione. Ai sensi dell’articolo 68 RMUE il ricorso deve essere presentato per iscritto
all’Ufficio entro due mesi a decorrere dal giorno della notifica della decisione. Deve essere
presentato nella lingua della procedura in cui è stata redatta la decisione impugnata. Inoltre
deve essere presentata una memoria scritta con i motivi del ricorso entro quattro mesi da
tale data.
